El examen teórico del Patrón de Embarcaciones de Recreo es un test de 45 preguntas con cuatro opciones cada una. Tienes 90 minutos y necesitas 32 aciertos. Hasta aquí es sencillo. Lo que suspende a mucha gente es la segunda regla: tres bloques tienen su propio máximo de fallos, y si lo superas en cualquiera de ellos, suspendes aunque tu nota global sea buena.
Los números del examen del PER
| Dato | Valor |
|---|---|
| Preguntas | 45, tipo test con 4 opciones |
| Tiempo | 90 minutos |
| Aciertos para aprobar | 32 (máximo 13 fallos) |
| Preguntas en blanco | No restan, pero no suman |
| Bloques con límite propio | RIPA (máx. 5 fallos), balizamiento (máx. 2), carta (máx. 2) |
Estas reglas vienen del Real Decreto 875/2014 y de la Resolución de 6 de noviembre de 2014, que fija cuántas preguntas entran de cada unidad teórica. Todas las comunidades autónomas usan la misma estructura, aunque cada una convoca sus propios exámenes.
Los 11 bloques y cuántas preguntas caen de cada uno
- Nomenclatura náutica: 4 preguntas.
- Elementos de amarre y fondeo: 2 preguntas.
- Seguridad: 4 preguntas.
- Legislación: 2 preguntas.
- Balizamiento: 5 preguntas, máximo 2 fallos.
- RIPA (Reglamento para prevenir abordajes): 10 preguntas, máximo 5 fallos.
- Maniobra: 2 preguntas.
- Emergencias en la mar: 3 preguntas.
- Meteorología: 4 preguntas.
- Teoría de navegación: 5 preguntas.
- Carta de navegación: 4 preguntas, máximo 2 fallos.
Si tienes el PNB, los seis primeros bloques ya los has aprobado: el examen del PER para titulados PNB solo cubre los bloques 7 a 11.
El criterio de aprobado, explicado con un ejemplo
Para aprobar tienen que cumplirse las dos condiciones a la vez:
- Acertar al menos 32 de las 45 preguntas.
- No superar el máximo de fallos en RIPA (5 de 10), balizamiento (2 de 5) ni carta (2 de 4).
Un caso real de lo que pasa en cada convocatoria: alguien acierta 36 preguntas, una nota holgada, pero falla 3 de las 5 de balizamiento. Resultado: no apto. Otro acierta 32 justas con 5 fallos en RIPA, 2 en balizamiento y 2 en carta: apto.
Por eso conviene estudiar el examen por bloques y no como un todo. Los tres bloques con límite suman 19 preguntas; el resto del examen (26 preguntas) puedes fallarlo casi por completo… si los tres primeros están perfectos. No es una estrategia recomendable, pero explica dónde está el riesgo.
La parte de carta
Las 4 preguntas de carta son ejercicios sobre una carta náutica de papel (normalmente la del Estrecho de Gibraltar): situar un punto por coordenadas, medir un rumbo o una distancia, calcular una hora de llegada o corregir un rumbo con la declinación y el desvío. Necesitas la carta, un transportador, un compás de puntas y una regla.
En el examen no se puede omitir. En la app sí: los simulacros tienen la opción “Omitir preguntas de carta” para cuando no tienes el material a mano, y puedes practicar la carta por separado en el modo por materia.
Cómo practicar con el mismo formato
Soy Patrón genera cada examen completo con exactamente esta distribución: 45 preguntas de exámenes oficiales, 90 minutos de cronómetro y corrección con las dos condiciones. Al terminar ves el desglose por bloque, con los tres bloques con límite marcados, y qué bloque te está costando más.
Las preguntas que fallas entran en tu lista de falladas y vuelven hasta que las aciertas dos veces seguidas.
Tienes la estructura completa y más preguntas frecuentes en la página del test PER.