El PNB y el PER son los dos primeros títulos náuticos de recreo en España. Los dos se examinan con un test, los dos exigen prácticas en una escuela homologada y los dos sirven para alquilar y gobernar barcos. La diferencia está en qué barco, hasta dónde y cuánto cuesta prepararlos.
Comparativa rápida
| PNB | PER | |
|---|---|---|
| Nombre completo | Patrón de Navegación Básica | Patrón de Embarcaciones de Recreo |
| Eslora máxima | 8 metros | 15 metros (24 con prácticas complementarias) |
| Distancia de la costa | 5 millas de un puerto o abrigo | 12 millas, e interinsular en Baleares y Canarias |
| Motos náuticas | Sí | Sí |
| Navegación nocturna | No | Sí |
| Preguntas del examen | 27 en 45 minutos | 45 en 90 minutos |
| Aciertos para aprobar | 17 | 32 |
| Bloques del temario | 6 | 11 |
| Bloques con límite de fallos | RIPA y balizamiento | RIPA, balizamiento y carta |
Qué permite el PNB
El PNB está pensado para la navegación costera de día: salidas de pesca, paseos con un barco pequeño, motos de agua. Puedes gobernar embarcaciones de hasta 8 metros de eslora y alejarte hasta 5 millas de un puerto, marina o lugar de abrigo.
Es el título más rápido de conseguir. El examen tiene 27 preguntas y el temario son los seis primeros bloques del PER: nomenclatura, amarre y fondeo, seguridad, legislación, balizamiento y RIPA.
Qué permite el PER
El PER es el título más común y el que piden la mayoría de empresas de alquiler. Permite gobernar embarcaciones de hasta 15 metros, navegar hasta 12 millas de la costa y hacer travesías entre islas en Baleares y Canarias, de día y de noche.
Con las prácticas complementarias de navegación, las atribuciones se amplían a 24 metros de eslora y a la navegación entre la península y las Baleares.
A cambio, el examen es más largo (45 preguntas) y añade cinco bloques nuevos: maniobra, emergencias, meteorología, teoría de navegación y carta. La carta es el bloque que más respeto impone porque exige trabajar sobre una carta náutica de papel con compás y transportador.
Cuál te conviene
Saca el PNB si:
- Vas a navegar cerca de la costa, de día, con un barco pequeño o una moto de agua.
- Quieres el título en pocas semanas con el menor temario posible.
- Prefieres ir por pasos: con el PNB aprobado, el examen del PER se reduce a los cinco bloques que el PNB no cubre.
Ve directo al PER si:
- Quieres alquilar barcos de más de 8 metros (la mayoría de los veleros de chárter).
- Piensas navegar de noche, hacer travesías o alejarte más de 5 millas.
- Tienes tiempo para preparar un examen de 45 preguntas y la parte de carta.
Cómo se preparan
Los dos exámenes son tipo test y se aprueban con el mismo método: hacer muchas preguntas reales, detectar los bloques flojos y repasar hasta que no fallen. En Soy Patrón eliges la titulación al empezar y la app genera simulacros con la estructura exacta de cada examen, corrige con el criterio oficial y guarda las preguntas falladas para repasarlas.